La Fragata Libertad a punto de zarpar

El viernes 22 de abril zarpará la Fragata Libertad, en la que viajarán 300 marinos, para volver a navegar los mares, en su viaje de instrucción.

Es importante recordar que en 2012, había sido retenida por dos meses en el puerto de Ghana, por los fondos buitre, intentando embargarla y desde entonces, su actividad fue prácticamente nula, navegando solo por aguas más seguras de América Latina.

Ahora, a punto de salir del default, volverá a Europa y Africa, apenas lo ordene Mauricio Macri, quien realizará el anuncio junto al ministro de Defensa, Julio Martínez.

Recientemente, el jefe de Gabiente, Marco Peña y Martínez participaron con los jefes de las Fuerzas Armada de una reunión informal dentro del buque de guerra, anclado a la altura de Puerto Madero.

Esto es posible luego de las negociaciones de la gestión del nuevo gobierno y luego de la orden del juez Thomas Griesa, de la Cámara de Apelaciones de Nueva York, que dio la orden de levantar las medidas cautelares que le impedían a la Argentina pagar la deuda con sus acreedores.

Aunque no hay confirmación del Gobierno, la ruta de este viaje incluiría los puertos que abandonó tras correr peligro de embargo. Amsterdam sería su primer anclaje en Europa. La fecha de salida está sujeta al desembolso del pago a los acreedores que, en principio tiene como fecha el 22 de abril. A partir de entonces, uno de los principales actos de Macri y Martínez será la salida de la Fragata.

También se sabe que la nave enfrenta problemas económicos, debido a que el nuevo gobierno encontró las arcas del Estado vacías y deberá ajustar su presupuesto de viaje, como ya lo están haciendo todos los ministerios que debieron reducir al máximo las delegaciones nacionales cuando viajan al exterior.

La Fragata Libertad comenzó a construirse el 11 de diciembre de 1953 en el Astillero Río Santiago y fue botada el 30 de mayo de 1956.

Es un buque de vela con gavias dobles (cinco vergas por palo que puede bracearse hasta 45°) y tres palos cruzados (trinquete, mayor y mesana), perteneciente a la Flota de Mar de la Armada Argentina. Tiene 104 metros de eslora y 14 de manga.

La misión de esta nave insignia es completar la formación profesional de los guardiamarinas de la Armada Argentina, contribuyendo al incremento de sus conocimientos marítimos e integrándolos a la vida en el mar. Asimismo, contribuye a la política exterior representando a la República Argentina en los puertos en los que recala, donde difunde la realidad geográfica, cultural y productiva de su país. Por otro lado fomenta las relaciones navales internacionales, estrechando los vínculos profesionales y de amistad con las armadas de otros países. En más de treinta y cinco viajes de instrucción que ha realizado, visitó 58 países y más de 400 puertos extranjeros.

Susana Espósito - Publicada el Martes 19/04/16 - 2811 caracteres